当地时间1月26日，法国再次加强了对Uber等软件的抗议。多个城市出租车司机罢工，数千辆出租车参与了交通脱离，甚至出租车司机烧毁了轮胎。与此同时，法国公馆人员和大量幼儿园、小学教师也举行了罢工。

示威者拿着停止Ubo的标志，示威者焚烧轮胎的去年6月，巴黎等地针对Ubo的大规模抗议愈演愈烈。当时示威一度演变成暴力事件，示威者焚烧轮胎，夺权，用金属棒反击车辆，甚至与其他司机发生冲突。法国很多地方的交通被挤出来了。示威中暴力行为频繁，据《纽约时报》报道，为了抗议以UBO为代表的网络票务租车软件对出租车行业的影响，法国出租车行业工会于当地时间26日组织了全国范围的出租车司机罢工行动。

另外，再次发生罢工的城市包括巴黎、马赛等，罢工导致当地交通堵塞和机场航班推迟。据法国《世界报》报道，罢工从26日早上开始，法国各地共有2100名出租车司机参加罢工，巴黎和马赛的出租车司机，甚至波尔多地区的出租车司机也参加了罢工。巴黎警方表示，在戴高乐机场、巴黎奥利机场(Orly Airport)和巴黎西部马略门站(Porte Maillot)附近，约1500辆出租车参与了交通偏离，导致机场周围的交通堵塞和飞行延误。在巴黎奥利机场，示威者在通往热点地区的高速公路上设置路障，只允许出租车通过。

一些出租车司机试图在巴黎城市循环高速公路上焚烧轮胎，使高速公路受阻，警方利用催泪瓦斯驱赶示威者。在马略门站附近，一些示威者妨碍了交通。共有400多辆出租车在现场，其中有来自西班牙、意大利、比利时等邻国的数十辆出租车。

示威者集会时高举的牌子上写着经济恐怖主义，法案没有实施。在图卢兹、马赛和里尔的示威活动在一定程度上引发了暴力，特别是在机场和火车站附近。在里尔和图卢兹，数百名出租车司机堵塞了机场和火车站周围的交通。

据法国《北方之声报》 (La Voix du Nord)报道，26日，刚刚部署两名乘客的网络购买权租车司机遭到20多名示威者殴打。那个司机脸上挨了几拳，从酒店窗户扔了出去。法国警方表示，目前已有22人被捕，主动暴力、使用武器、纵火等21人在马略门站和沙佩尔门站被捕。

被捕的22人中有14人被拘留。另外，一名机场巴士司机也被逮捕，因试图在奥利机场擅自冲破出租车组成的路障，2人受伤。法国总理曼纽尔瓦尔斯(Manuel Valls)没有对罢工行动中经常发生的暴力行为进行指责。他们有权大罢工瓦尔斯表示，即使现在国家仍然处于恐怖主义后紧急状态，这一权利也仍然需要得到承认。

但是，不管暴力是对是错，不能以任何理由供认暴力。据《纽约时报》报道，其他行业重新加入大罢工的原因是，据《萨文努法案》报道，出租车司机掀起大罢工，其他行业的从业者也在竞争重新加入大罢工，其中包括法国公馆人员和大量小学幼儿园教师。据《威廉莎士比亚》、《Northern Exposure》(美国电视连续剧)报道，法国公馆职员会(ATC)表示，将从中欧时间26日下午6时开始举行大罢工，从27日下午5时开始全面恢复工作。这次罢工是为了抗议最近几年的失业率和即将到来的工资计算方式的变化。

对此，法国民航局不得不敦促航空公司减少20%的航班数量，以应对24小时航空馆罢工。与此同时，当天约10万名幼儿园和小学教师也举行罢工，拒绝提高工资。参加大罢工的教师预计占巴黎教师总数的45%。

将发行各种措施，研究解决方案，出租车司机举行针对不公平竞争的示威后，代表性地接受了政府和部分政府部门的会见。会见结束后，法国总理瓦尔斯宣布将推出各种措施。首先，法国政府将任命一名独立国家调解员，对出租车行业面临的困难进行调查，特别是调查巴黎出租车司机的困境，通过探索寻求解决方案，确保身体健康的竞争格局。

这位独立国家调查人员的名字将在48小时内公布。法国全国独立国家出租车联合会(FD Ration Nationale Des Taxis Ind Pendants)会长艾哈迈德森贝尔(Ahmed Senbel)第二，政府将与出租车行业进行讨论。据森贝尔透露，首次讨论会议将在15天内举行会议，并在3个月内创造实质。为了回应出租车司机的拒绝，总理承诺加强监管，遏制非法乘客不道德，确保公平的竞争环境。

在法国，UBO等互联网对租车受到法律禁止，这方面最重要的法律是网络药租车司机抢乘客，保障出租车行业利益的0103010 (Thvenoud Law)。但是出租车司机指出，这些法律没有得到充分实施。UBER还指出，禁止租车的法律以违宪嫌疑拒绝司机坚决运营。瓦尔斯向出租车行业代表承诺，政府将以非法驾驶嫌疑加强对司机的控制，严厉实施相关法律。

出租车和UBO的夙愿由来26日与出租车罢工相似，这不是第一次。实际上，法国出租车司机和优步等约租车之间的矛盾由来已久。

2015年6月，巴黎及其他大城市约有2800名出租车司机举行大规模示威，抗议UberPop，这是优步下的低价私家车拼车服务。新华新闻报道说，当时示威一度演变成暴力事件，示威者焚烧轮胎，夺权，用金属棒反击车辆，甚至与其他司机发生冲突。在法国南部城市马赛等地再次发生了交通堵塞示威，包括切断巴黎戴高乐机场和主要城市环路的路线，一些示威者切断了马赛的火车站和机场。

UberPop是国民优越的欧洲版。2015年7月，法国市场总经理UBO Sanpar宣布中断这项服务。但实际上，自2014年10月法国刑事法院以来，他被UberPOP判犯有欺诈性贸易不道德罪。

但是，该判决中断了执行。另外，警方从2014年11月开始对UberPOPPOP进行非专业司机调查，Uber法国分部也进行了多次调查。

法国内政部表示，从去年12月2015年1月1日开始，Uber私家车拼车服务UberPop将停止在法国使用。尽管如此，Uber在法国之后公开宣布运营，并将服务大幅扩大到未经批准的地区。据法国当地媒体The Local报道，经济恐怖主义是法国出租车司机用来称呼网络药租车的常用词。他们指出，廉价的网络药租车模式包括不公平竞争。

据说在法国，出租车司机要交几千欧元才能拿到出租车执照。法国出租车公司Taxis G7负责人谢尔盖梅茨(Serge Metz)回应说，法国出租车司机正在经历经济灾难。互联网因约租车竞争，出租车司机的收益上升了30%。

梅兹表示，在这种情况下，不会有更多的出租车司机上街。

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